Đầu kéo Mỹ Freightliner Cascadia động cơ CUMMINS ISX 1 CAM

Đặc điểm nổi bật của Đầu kéo Mỹ Freightliner Cascadia động cơ CUMMINS ISX 1 CAM

Xe đầu kéo Mỹ đã qua sử dụng hiệu Freightliner cabin cascadia máy Cummins ISX (1 Cam)

Xe đầu kéo Mỹ Freightliner cabin Cascadia máy Cummins ISX (1 Cam) với nhiều tính năng ưu việt, độ ổn định cao, máy bền bỉ, it hư hỏng vặt, công suất lớn và tiết kiệm nhiên liệu. Kích thước và sức kéo phù hợp đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước. Sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ nên các bộ phận cấu thành hoàn toàn là chính hãng.

1. Động cơ

Động cơ Cummins thế hệ mới – ISX (1 Cam) mang đến có khách hàng nhiều bất ngờ ngoài sự mong đợi, là thành quả của việc áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào trong lĩnh vực vận tải. Quá trình đốt cháy nhiên liệu liên tục, giảm lượng khí thải ra môi trường, tiết kiệm nhiên liệu và  tăng hiệu suất của động cơ.

Động cơ được thiết kế để bền hơn, vận hành kinh tế hơn, yên tĩnh hơn bất kỳ động cơ nào trước đây. Khung động cơ chắc chắn hơn, chúng làm giảm tiếng ồn và độ rung, vì thế làm cho ISX trở nên yên tĩnh hơn, làm giảm sự mệt mỏi của tài xế và tăng tính ổn định. 

Động cơ Cummins ISX tích hợp thế hệ kế tiếp của đường khuếch đại nhiên liệu, giúp tăng áp lực của các nhiên liệu bằng cách sử dụng biện pháp phun Diesel áp lực cao, áp suất nén được lưu trữ trong các ống phun, làm giảm áp lực cho cả hệ thống. Bằng cách tìm áp lực chuẩn và đúng thời điểm cho việc đốt nhiên liệu làm giảm tiếng động cơ và độ rung, đặc biệt là khi chạy với tốc độ thấp, giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu năng của động cơ.

Hệ thống trộn siêu tốc kết hợp với tubo tăng áp mang lại cải thiện trong hiệu năng và tiết kiệm nhiên liệu. Chúng tận dụng năng lượng của khí thải và chuyển hóa chúng thành năng lượng tận dụng lại. Sự kết hợp này khiến động cơ Cummins ISX cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn so với thế hệ động cơ trước đây. 

2. Trang thiết bị:

Xe đầu kéo Freightliner Cascadia Cummins ISX được trang bị những thiết bị đạt chuẩn, hiện đại như:  máy lạnh, tay lái trợ lực gật gù, đèn trần, gạt tàn, mối thuốc lá, mâm xe làm bằng hợp kim nhôm đảm bảo độ bền và giảm trọng lượng của xe. Ngoài ra còn hỗ trợ đa phương tiện như Radio FM, Thẻ nhớ, USB. Đầu kéo Frieghtliner sử dụng cabin cascadia được ví như ngôi nhà thứ 2 một cách đúng nghĩa của giới lái xe.

 3. Hệ thống điều khiển và phanh:

Xe đầu kéo Mỹ Freightliner Cascadia Cmimins ISX trang bị hệ thống phanh tang trống/khí nén, ABS và hệ thống phanh tay tác động lên bánh sau/tự hãm. Hệ thống treo trang bị phụ thuộc, nhíp lá, bầu hơi. Khoác trên mình bộ sơn màu trắng mẫu Cascadia mang lại cho người dùng cảm giác tươi mới tiện nghi. Một khi trải nghiệm sản phẩm, chúng tôi tin rằng nó sẽ không làm quý khách thất vọng.

4. Chất lượng

Hầu hết Xe đầu kéo Mỹ Freightliner nhập về việt nam là xe đã qua sử dụng. Giá xe vì thế cũng phù hợp hơn so với xe mới. Chính vì vậy, chất lượng còn lại là điều mà khách hàng quan tâm hàng đầu khi quyết định đầu tư. Không ít khách hàng đã mua phải từng bị tai nạn, xe đã bị đại tu, sửa chữa lớn dẫn đến nhiều thiệt hại trong quá trình sử dụng sau này… Patec là đơn vị nhập khẩu chuyên nghiệp với nhiều năm kinh nghiệm, có đội ngũ thu mua trực tiếp tại Mỹ, toàn bộ xe đầu kéo đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi thu gom và chuyển về nước. Xe đầu kéo Mỹ đã qua sử dụng do PATEC phân phối luôn được khách hàng đánh giá rất cao về chất lượng. 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT